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第三卷 超战机 A部分

第三卷 超战机 A部分

未曾听说战国的创伤

第三卷 超战机

全名:超世代多功能战略机动部队

早期超战机集中了全人类的智慧的结晶,由哈佛学院首先开发,集合牛津学院的物理工程学和哈佛学院的电子工程学汇聚而成的超世代兵器,交由高桥学院进行最终测试,世界联邦学院和南非教导院则是提供各种定制零部件和珍稀材料。

以各国现代战机的核心技术为前提制造。

F-4

由哈佛学院开发的最早的超战机,将正在制造中的F-4战机的核心技术用于制造第一款超战机。

F-20“虎鲨”

重新设计,并修改F系列,借由主机换装而提升了60%以上的出力,而达到了和新型机相符的傲人机动性。

F-22“猛禽” (克丽丝座机‘朔夜’)

哈佛学院所开发的真正意义上的战略级超战机。生产数量尚少,但有着胜过其他超战机的高度匿踪能力和机动性。匿踪性、主机性能与机动性等均在同级超战机之上。

F-4J“瑞鹤”

F-4的改造机型。装甲重点防护,强化近战机动回旋、瞬间加速等爆发式能力;但机体平衡性极差,非常仰赖驾驶员的技术。

JAS-39

牛津学院新锐超战机。是为了配合欧洲中小型航母编队特有的短程起飞跑道而开发。

Su-37 “终结者”

高桥学院和牛津学院合力开发的超战机,驾驶座有单座和复座两种版本。复座型主要是将武器管制等工作交由副驾负责,但为了人员节约还是以单座型为主流。

Mig-35

机体的扩大提高了有效载荷,改进了主发动机提高了效率,克服了正常运行时间过短的问题。

此外,跳跃装置更换了带有三维可控喷管的矢量推进器,具有和Su-37同等的机动能力,且机体还装备更换为碳纤维刀片的大型格斗用刀。

歼-15

高桥学院自主开发的舰载型超战机,缩短了起飞路程,但牺牲了部分装甲,机动性强于歼-20。

歼-20

高桥学院自主开发的泛用超战机,活跃在前线的主力部队。

歼-35(织田雪姬座机‘天雪’欧阳绫座机‘龙火’)

高桥学院自主开发的新锐超战机,机动性上采用歼-15设计,在火控系统和主机上则采用了歼-20和牛津学院的Typhoon,有‘战场的扭转点’称号。

Typhoon(维多利亚四世座机‘Blue Crisis’)

牛津学院自主开发的超战机,追求高机动性,而只安装了轻装备的超战机,腰间安装了两把高碳纤维刀刃,十分考验驾驶者技术。


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